В июне, а именно с 18 по 20 июня, в Денвере, штат Колорадо (США), проходила знаменитая индустриальная выставка Summer Outdoor Retailer. В этой выставке участвуют крупнейшие мировые производители, где показывают свои новинки. И шведская компания Thule не исключение. На выставке Thule показали свои самые инновационные новинки, и сразу же принесли свои извинения за то, что не смогли устроить показ в павильоне — там просто не хватило места для инсталляций, ведь новинок было много, а поставить все нужные автомобили и аксессуары в помещении было проблематично. На выставке были представлены такие новинки как: новый бокс на крышу автомобиля Thule Vector, палатки и тенты для ванлайферов и многое другое крутое снаряжение. Обо всем ниже.

Багажник Thule Vector

Самым привлекательным экспонатом выставки стал новый багажник Thule Vector. Его уникальность в том, что он повторяет форму крыши большинства современных автомобилей, например, крышу нового седана VW Arteon fastback. К сожалению, при создании бокса Thule Vector производителю пришлось немного пожертвовать полезным объемом багажника в пользу дизайна, но за счет опущенного носа бокса он идеально повторяет форму крыши большинства спортивных автомобилей премиум-класса, при этом сохраняя ровность линий и аэродинамичные свойства.

Тем не менее, красота требует жертв. На данный момент есть сведения, что новый бокс Thule Vector будет ориентировочно стоить около 1800$ (порядка 120 тысяч рублей) и должен быть доступен в конце 2019 — начале 2020 года.

Вместе с новым боксом была представлена новая, более аэродинамичная, система крепления. Аэродинамичный комплект багажника в сборе придет на смену уже несколько устаревшей системе крепления Thule Rapid System (753). Новая крепежная система предполагает более интересный дизайн упоров, низкую аэродинамичную посадку и скрытые установочные направляющие. Просто посмотрите, как соотносится самое первое крепление на крыше от Thule и современный вариант багажника на крыше машины.

Немного истории

На фото выше — самый первый «багажник» на крыше автомобиля от Thule. Компания была создана в 1942 году и только спустя несколько лет после основания начала заниматься автомобильными багажниками. Первым своим продуктом Thule представили крепление для лыж на крыше авто. Так как практически у всех машин того времени были одинаковые водостоки, еще в те времена было принято решение закреплять «багажник» на крыше именно за водостоки. Сегодня же, в связи с таким разнообразием автомобилей, типов крыш, водостоков, рейлингов и гладких крыш, Thule производит огромное количество багажников и креплений, подходящих практически для любого вида транспорта. Вот, например, новое велокрепление на заднюю дверь:

Говоря о магнитных новинках Thule, можно отметить новые тенты для фургонов, которые устанавливаются на багажник на крыше. Обе модели тентов, которые можно увидеть на фото выше, удобно и компактно складываются, скрывая опорные части либо в специальном кейсе, либо прямо в тентовой солнцезащитной ткани.

Первая модель требует чуть больше усилий при сборке, чем вторая, но тем не менее они обе достаточно удобны при эксплуатации. Стоимость таких тентов варьируется от 849 до 1149$, к более дорогой модели в комплекте поставляется чехол для хранения. У аналогичной продукции фирмы Tepui стоимость на треть меньше, но их не так удобно собирать, а также они подходят далеко не ко всем типам автомобильных крыш.

Что за Tepui?

В этом году, под покровительством Thule, молодая компания Tepui представила свой новейший продукт для любителей путешествий и образа жизни #Vanlife. Это складывающаяся палатка, которая устанавливается на крышу автомобиля или фургона и позволяет отдыхать путешественникам не на земле, а прямо на крыше собственной машины.

Представленная палатка стала самой компактной из когда-либо созданных — рассчитанная на двух человек, её ширина всего 24 дюйма (60 см, ред.). Благодаря такой компактности на крыше остается место и для велокрепления на пару байков, крепления для каяка или лодки, и даже место для тента. Все это можно установить на крышу вместе с палаткой.

Палатка, названная Thule Tepui Duo, представляет собой прочный каркас и складывающиеся шарнирные опоры. Для того, чтобы сложить палатку достаточно просто убрать опоры, в следствие чего ткань сама сложиться в прямоугольную раму, после чего достаточно сложить раму и убрать в багажник. Все. Можете забыть о многочасовых собираниях палаток ☺

Предварительно, новые палатки Thule Tepui должны появится в розничной продаже весной 2020 года, их стоимость будет стартовать от 1100$, но на данный момент информации о появлении этих товаров в России, к сожалению, нет.

Адаптер для электровелосипедов

Удобная погрузочная платформа для электровелосипедов появилась для велокрепления Thule EasyFold XT. Она более удобная в использовании, длинная и прочная, чем предыдущая модель, за счет чего теперь велокрепления можно комфортно использовать и на более высоких автомобилях, например, на фургонах. Ориентировочная стоимость нового адаптера составит порядка 80$ (около 5 000 рублей).

Новые рюкзаки в ассортименте

Новая линейка туристических рюкзаков пополнила ассортимент Thule. Рюкзак Thule RoundTrip Duffel ориентировочно будет стоит порядка 120$ (около 7700 рублей). Внутри есть специальные отсеки для спортивного снаряжения на несколько дней. Также есть специальные карманы для хрупких вещей, шлема и отсек для обуви. В переднем кармане есть петли и карманы для вашей дорожной экипировки, например, насоса, различных тюбиков, закусок и т. д. А верхний клапан оснащен водонепроницаемым карманом на молнии из брезента для грязной одежды или мокрых предметов.

Уложив все вещи в сумку, используйте наплечный ремень, который идет наискосок, за счет чего сумка держится ровно за спиной путешественника и упрощает передвижение в узких проходах офиса или отеля, автобуса и даже фургона. Идея состоит в том, чтобы было максимально просто и быстро взять с собой все необходимое велосипедное снаряжение, и во время поездки ничего не отвлекало от дороги.

Рядом с девушкой на фото (спасибо, Kristibee!) можно увидеть новые гидратационные рюкзаки Thule Vital. Женские модели разработаны с учетом женской анатомии, потому в отличие от классической модели изменены плечевые лямки и сама форма рюкзака. По бокам встроены небольшие карманы с ремешком на липучке: за счет такого дизайна в боковом кармане удобно переносить очки или другие мелкие предметы, не боясь их потерять.

Источник: bikerumor.com
Автор: Tyler Benedict
Фото взяты из источника
Адаптированный перевод: Павленкова Софья